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Maurice Gehri
04/10/2015

J'ai trouvé ce livre chez JP Rapin ( Farner) et l'ai lu avec grand plaisir. Bravo pour ce périple et la façon dont vous le faites vivre à vos lecteurs !

Laurent Pizzotti
14/04/2015

Bonjour,
Nous aimerions reproduire la photo de Failloubaz pour le livre Histoire vaudoise : failloubtest2.jpg
Pouvez-vous nous l'envoyer à une meilleure résolution ? Si vous nous donnez votre adresse mail, nous vous fournirons tous les renseignements usuels. Avec nos meilleurs messages.

Pierre GERARD
12/02/2014

Beau boulot les gars,
je me sens tout petit avec un ferry nord atlantique...
Cordialement,
Pierre

Richard Evans
28/01/2014

Dearest Yannick and Francisco,

Your world tour in 2010 has truly inspired me further to complete my dream of flying a 3-axis microlight from the North West of England to Australia (and hopefully back).

I would love to ask you a few questions which may help me to prepare and accomplish the task at hand.

Kind regards and huge congratulations,

Richard Evans

Robert CAU
02/06/2013

dear AZIMUT 270 teams,
i would CONGRATS to you guys in this TRIP, SALUTE ... im felt SAD just knew about this since i should invite you guys to landing in Jakarta, Indonesia ...

im flying with CTSW and owned the flying club in Jakarta with 400 members ...

bless you !!

pascale Godin
14/05/2013

Bonjour,
journaliste pour le magazine Actives, je souhaiterais relayer votre fantastique aventure dans les carnets de voyage de notre N° de Juillet. Vous serait-il possible de me recontacter rapidement afin que nous puissions nous rencontrer?
Je vous remercie par avance!
Bien cordialement

Santiago Campo
03/02/2013

Aunque hace tiempo que terminó esta aventura, enhorabuena por lo que habeis conseguido. Yo he retomado esta afición con mi Tecnam P92 después de 18 años sin volar y admiro vuestro coraje y determinación. Gracias. Saludos desde España.

Yves Des Horts
05/11/2012

Chers intrépides, Français, mais Sédunois d'adoption mariage avec une sédunoise? J'ai appris a voler à Sion avec Herman Geiger dans les années 50. Possesseur d'un CTLS et malgré un âge avancé j'envisage de faire le même périple que vous et souhaiterait vous rencontrer à Sion ou ailleurs pour bénéficier de vos conseils et de votre expérience Merci de votre réponse et avec mes félicitions, je cous adresse mes sentiments cordiaux.

Beltran Gutierrez Luis Manuel
31/08/2012

Mil felicidades,"AGUILAS".Me enorgullese saber,que,hoy dia,hay aviadores audaces,y,temerarios,como,ustedes dos.Mi admiracion;cariño,y,respeto.Honor,y,Gloria a los pioneros de la Aviacion.Mil felicidades,fraternalmente,L.M.B.G.'.

Giampaolo Trenta
30/06/2012

Congratulation, I hope this will open the door to more ecological and economical aircrafts. It's a schame that politics makes easier to fly with 40 years old aircrafts and Build obstacles for the use of UL class Aircraft over the 472,5 Kg. For once USA did better than Europe with THe FAA LSA..

Vassilis Houssiadas
15/06/2012

Congratulations for your achievement guys and for reviving the memory of aviation pioneers.

Being an ultralight pilot myself and having flown with a CTLS (what a wonderful machine!), I have to admit that I also envy you for your adventure...

Madeleine Böck Dupont
04/06/2012

Most heartfelt congratulations to both of you for this unique achievement!!!
Amitiés, Madeleine

Peter Pigott
01/04/2012

a magnificent effort gutsy and exciting,inspirational to all readers.Would have liked more technical info re radios,auto pilot,and instruments in your aircraft .I am sure Flight Design will be more than compensated for their support.Kind regards Peter Pigott from Australia

pollini davide
18/10/2011

Grandi!
Bravi, bravi, veramente bravi!
Ho ordinato il libro, aspetto con ansia.
Ancora complimenti!
dav

Peter Moysidis
18/10/2011

Dear sirs, what you have done is reminding us all of our potential as humans! It was a galand and inspiring endeavour. Congratulations and thank you.
(PS. Is there a way you could pm me, would like to ask a few questions. Thank you)

André Temler
26/08/2011

Bonjour Yannick et Francisco,
J’ai vous rencontré au « Flying » à l’Aérodrome de la Côte, à Prangins ou j’ai acheté votre livre.
C’est seulement après avoir lu « Azimut 270 » que je me suis rendu compte des difficultés que vous avez du franchir. Quel courage ! Quelle belle entreprise!
Je suis pilote. Je vole en ULM pendulaire et 3-axes. Mais après avoir lu votre livre je me suis rendu compte que je suis un très petit, petit pilote.
C’est merveilleux ce que vous avez accompli.
Chapeau, André.

Christopher Mc Andrew
05/07/2011

Bonjour Yannick et Francisco.
Quand j'ai commencé à lire votre ouvrage après un petit vol en Haute-Normandie hier je n'ai pas pu lacher ce dernier jusqu'à ce que je le lise entièrement. C'est tout à fait génial et merci pour ce partage et ce voyage où vous réalisez pleinement les dires de Latécoère. A l'occasion j'aimerai bien pouvoir vous écrire car j'ai une foule de questions à vous poser...
Bien cordialement.
Christopher

Alain BLIEZ
21/06/2011

Messieurs , je tire mon chapeau bien bas car le périple que vous avez réalisé autour de notre planète est un immense challenge et vous avez démontré qu'avec un avion ultra-léger, on peut faire encore de grandes choses aéronautiques !

Christopher Mc Andrew
01/06/2011

Bravo pour ce voyage tout à fait exceptionnel.
Vous ouvrez des voies pour les autres.
Merci.

Chantal et Charly Willener
02/04/2011

Bravo les gars pour le prix Pro Aero et le diplôme de la ville de Sion c'est grandiose grosses bises.
Chantal

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